De 65RFE zit in alle Ram’s 1500 vanaf 2012. Deze automaat deelt veel hardware met de 545RFE maar heeft wat verbeteringen waaronder een verbeterde koppelomvormer en 6 versnellingen.

De 68RFE zit vanaf 2007 in alle Ram’s 2500 en 3500 pickups met de 6.7L Cummins ISB diesel. Dit is een versterkte versie van de 545RFE gebouwd om het extra koppel van de Cummins aan te kunnen.

De 66RFE zit vanaf 2012 in de Ram 2500 en 3500 met benzine motoren. Dit is het binnenwerk van de 68RFE in een 545RFE behuizing. Dit is gedaan om het extra koppel van de 6.4 Hemi aan te kunnen.

Het spoelen van een Dodge Ram met 65/66/68RFE transmissie kost bij ons inclusief 20 liter olie, filter en arbeid  €695.- inclusief BTW.

Een Ram met 6 traps automaat herkent u aan de in het midden geplaatste versnellingspook.

Om problemen te voorkomen adviseren wij iedere 80.000km de automaat te spoelen. Gebruikt u uw Dodge Ram om regelmatig zware trailers te trekken dan adviseren wij u niet over de 80.000 kilometer heen te gaan, het liefst zelfs eerder.

Als Dodge Ram specialist kunnen wij veel klachten van uw automaat herkennen tijdens een vrijblijvende testrit.

Heeft u klachten over het slecht schakelen van de automaat in uw pickup wacht dan niet tot het te laat is. In 90% van de gevallen is slechte, vervuilde olie de oorzaak. Dit komt onder andere door een toename van vocht, het veranderen van de viscositeit en het verbranden van olie door hoge temperaturen. In de meeste gevallen kan een spoeling deze problemen verminderen of zelfs verhelpen en word verdere schade door een gebrek aan smering voorkomen.